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5月20日10时50分，在新建沪宁沿江高铁太仓站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设到位，沪宁沿江高铁全线铺轨贯通，为今年9月份具备开通运营条件奠定了坚实基础。
沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过上海至江苏南通市的沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长约279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
江苏省铁路集团有关负责人介绍，沪宁沿江高铁自2022年9月开始铺轨以来，南京铁路枢纽工程建设指挥部和江苏南沿江城际铁路有限公司紧盯目标节点，组织施工单位提前在江阴站附近铺轨基地就近储存长钢轨，从江阴站向线路两侧同时铺设长钢轨；运用智能行车调度指挥系统，对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态及作业位置进行全天候监控和调度指挥，有效提升铺轨速度。
施工单位中铁十二局倒排工期进度，完善施工方案，积极开展科技攻关，自主研发侧向式跨线铺轨机，有效弥补传统设备需要换线作业的缺陷，实现高铁铺轨“单行双铺”，铺轨作业效率大幅提升。